D12-25*3 隧道排水泵 根据客户需要采用填料密封或机械密封
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产品描述

水量2-200M3/H 移动方式底座固定式 额定转速2900r/min 级数多级 汽蚀余量4M 结构原理离心式 电压380V 驱动方式电动 输送介质 叶轮结构封团式 叶轮吸入方式单吸式 工作原理高山送水排水抽污 矿山油田 城市工程给排水 加工定制 输出功率12-1000kw 颜色其他 叶轮数目多级 公称排量6-650mL/h 输入功率12-1000kw 出口直径40-200mm
多级泵拆装:转子部件的拆装
    转子部件主要有泵轴、叶轮和平衡盘等。水泵能否长期可靠地运行,与转子的结构、平衡精度及装配质量有密切的关系。下面将对这几个主要部件的检修工艺进行介绍。
泵轴
    轴是水泵的重要部件,它不仅支承着转子上的所有零部件,而且还承担着传递扭矩的作用。
(1)泵轴的检查与更换
    泵解体后,对轴的表面应行外观检查,通常是用细砂布将轴略微打光,检查是否有被水冲刷的沟痕、两轴颈的表面是否有擦伤及碰痕。若发现轴的表面有冲蚀,则应做的修复。在检查中若发现下列情况,则应更换为新轴:
1) 轴表面有被高速水流冲刷而出现的较深的沟痕,特别是在键槽处。
2) 轴弯曲很大,经多次直轴后运行中仍发生弯曲者。
(2)轴弯曲的测量方法及校正
1) 将泵轴放在的滚动台架上,也可使用车床或V形铁为支承来进行检查。
2) 在泵轴的对轮侧端面上做好八等分的标记,一般以键槽处为起点,如图所示。在所有检修档案中的轴弯曲记录,都应与所做的标记相一致。
) 开始测量轴弯曲时,应将轴始终靠向一端而不能来回窜动(但轴的两端不能受力),以保证测量的度。
3) 对各断面的记录数值应测2~3 次,每一点的读数误差应保证在0.005mm以内。测量过程中,每次转动的角度应一致,盘转方向也应保持一致。在装好百分表后盘动转子时,一般自第二点开始记录,并且在盘转一圈后第二点的数值应与原数相同。
4) 测量的位置应选在无键槽的地方,测量断面一般选10~15 个即可。在进行测量的位置应打磨、清理光滑,确保刺、凹凸和污垢等缺陷。
5) 泵轴上任意断面中,相对180°的两点测量读数差的大值称为该端面的“跳动”或“晃度”,轴弯曲即等于晃度值的一半。每个断面的晃度要用箭头表示出,根据箭头的方向是否一致来判定泵轴的弯曲是否在同一个纵剖面内。
6) 测量完成后,根据每个断面的弯曲值找出大弯曲断面,然后可用百分表进一步测量确定出泵轴的大弯曲断面(此断面不一定恰好是刚才的测量断面),并往复盘转泵轴,找到此断面凸、凹点并做好记录和标记。
7) 检查泵轴大弯曲不得超过0.04mm,否则应采用“捻打法”或“内应力松弛法”进行直轴,而“局部加热直轴法”则尽量不要采用。具体的直轴操作详见后面的有关内容。
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多级离心泵的试车与验收
多级离心泵的使用非常广泛,同时也给生产带来了较大的便利,但是多级离心泵的试车和验收注意事项很多人都不是很了解,据潇湘制泵的技术介绍多级离心泵结构较为复杂,易损件多,精度要求高,为防止出现故障,造成不应有的损失,试车前应仔细检查。试车时要准备充分,严格遵守操作规程,并由操作人员进行试车,一旦试车中出现故障,应立即排除。同样,多级泵在运转中出现的故障也应及时排除。经试车合格,运转正常,方可办理移交手续,投入生产使用。
(一)多级离心泵试车前的检查机准备
(1)检查检修记录,检修质量应符合检修规程要求,确认检修记录齐全、数据正确。
(2)检查润滑情况,若不符合要求,及时更换或加入润滑油。
(3)冷却水系统应畅通无阻。
(4)盘车无轻重不均的感觉,无杂音,填料压盖不歪斜。
(5)热油泵启动前一定要暖泵,预热升温速度不高于每小时50℃。
(二)多级离心泵负荷试车
完成空负荷试车,多级泵的各项性能指标符合技术要求,可进行负荷试车,负荷试车步骤如下。
(1)盘车并开冷却水。
(2)灌泵。
(3)启动电动机。注意观察泵的出口压力、电动机电流及运转情况。
(4)缓慢打开多级泵的出口阀,直到正常流量。
(5)用调节阀或泵出口阀调节流量和压力。
负荷试车应符合的要求如下:
(1)运转平稳无杂音,润滑冷却系统工作正常。
(2)流量、压力平稳,达到铭牌能力或查定能力。
(3)在额定的扬程、流量下,电动机电流不超过额定值。
(4)各部位温度正常。
(5)轴承振动振幅:工作转速在1500r/min以下,应不小于0.09mm;工作转速在3000r/min以下,应不小于0.06mm。
(6)各接合部位及附属管线无泄漏。
(7)轴封漏损应不高于下列标准。填料密封:一般液体,20滴/分;重油,10滴/分。机械密封:一般液体,10滴/分;重油,5滴/分。
(三)验收
检修质量符合规程要求,检修记录准确齐全,试车正常,可按规定办理验收手续,移交生产。
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注重多级离心泵的合理选型降低耗能
(1)合理选择多级离心泵型号。供水处现有多级离心泵136台,部分加压站由于历史原因存在着大马拉小车等问题,致使多级离心泵效率低下,电能浪费比较严重。目前,我国自行研制的新型节能
的佳效率可以达到90%以上,且安全可靠。如果多级离心泵选型不当,机泵配置不合理,就会浪费大量的能耗,使企业成本增加,直接影响企业的经济效益。因此,注重多级离心泵的合理选型,加大对旧泵的改造力度,实现机泵的佳组合,从长远考虑,经济效果十分可观。在计划经济条件下,只要供出水就可以了,根本无人去算经济帐,如今在市场经济条件下,各类企业都十分重视经济效益,努力追求实现效益的大化。作为供水企业来讲,必然要对耗能大的设备进行更新或技术改造。
(2)水量增加耗电降低。多级离心泵经过技术改造后,由于新泵结构简单,安全性可靠,不仅能够满足用户需水要求,而且还便于维护和检修,大大降低了员工的劳动强度,使员工和设备的安全有了可靠的保证。
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还可以采用智能诊断方法如故障列表分析方法。首先,要从错误的树状结构中挑选出具有说服力的测量值。针对每组测量值都设有相应的测量阈值,然后这些数值相互进行逻辑连接。根据连接情况产生出错误报告,并通过显示器显示出来。在做智能化选择、阈值确定和连接时,这种方法还可以附加提供一些信息:当多级泵体还未达到所设定的阈值时,逻辑连接单元就会发出信号,预示多级泵体将会进入危险状态。借助于电子装置和微处理器,可以把这些数据和信号进行连接。
采取这种方法可以及时确定出多级泵体损坏部件的位置,而且有时甚至还可以测定出故障的原因。多级泵体的使用者可以做出诸如下列的表述:滑动轴承损伤,磨损,工作轮受卡,输送液体介质粘稠度过高,调整错误,设备未被灌入液体,液体中含有太多的气体,断流,轴承座的冷却受到电机冷却空气的干扰。
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