4N5*2A 冷凝泵 有诱导轮结构

冷凝泵支撑部分结构相同。
主要有托架，前后轴承压盖，轴组合定位在托架上的前后径向滚珠轴承，滚珠轴承亦承受未被平衡的轴向力。用稀油润滑，油量可以从油标看出。前后轴承压盖均装有毛毡密封圈作为轴封以防漏油，管堵处的孔用来灌油，清洗换油时，从丝孔将油放出。冷凝泵采用软填料密封，在轴封处装有可更换的轴套，泵通过弹性联轴器由电动机驱动
冷凝泵 凝结水泵采用定速运行，凝结水经凝泵升压后流经轴加，通过主凝结水调节阀（即除氧器上水调整门，系统编号为C-1）和低加进入除氧器。调整主凝结水调节阀开度来调节凝结水量，维持除氧器水位稳定满足机组运行需要。另外凝结水还供给汽轮机低压轴封汽减温水用水，以及低压旁路减温、汽机低压缸喷水减温等用水。为防止机组低负荷运行时凝结水系统超压和凝结水泵汽蚀，还设计有凝结水再循环管路，为改善除氧器水位、
        凝器器水位自动调节系统的调节品质，提高控制水平，在本次变频装置改造自动控制方案中使用目前该领域针对除氧器水位控制新研究成果——间断式控制理论，引入了一些的控制思想（静态不完全预估），主要思想是将变频凝结水泵的转速信号引入控制系统中，与水位偏差相平衡，保证水位的相对稳定（控制在一定的区间内），并引入机组的主蒸汽流量信号，以提高系统的负荷适应能力和补偿变频凝结水泵转速信号引起的偏差，使系统只是在机组负荷发生变化的过程中和水位自发扰动变化的过程中动作，
        变频凝结水泵的转速信号与上述扰动变化量相平衡后，系统处于等待状态。以适应热力系统的滞后和各种不确定因素如果凝泵的抽空气管是透明的玻璃管，我们能看到什么情况？虽然对外都显负压，但是空气管和凝汽器构成的应该是连通器，所以我认为，凝汽器管路中是充满水的，且与凝汽器水位基本相同。因为是连通器，两者液面压差基本相同，凝汽器不会从这根管子抽水。里面还应有气泡上涌。建议谁能将其改造成玻璃管看看。


冷凝泵基础松动，或者水冷凝泵机组在安装过程中形成弹性基础，或者由于油浸水泡造成基础刚度减弱，水冷凝泵会产生与振动相位差1800的另一个临界转速，从而使水冷凝泵振动频率增加，会使水冷凝泵的振幅加大，另外，基础地脚螺栓松动，导致约束刚度降低，会使电机的振动加剧。联轴器。

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机械密封也称端面密封，其有一对垂直于旋转轴线的端面，该端面在流体压力及补偿机械外弹力的作用下，依赖密封的配合与另一端保持贴合，并相对滑动，从而防止流体泄漏，原因1.试运行时没有先向泵内灌满水或由外供水没有先往机封供水开泵运行。
或使用过程中缺水运行，检查方法：拆泵检查，观察检查机械密封损坏情况，状态特征：机械密封的动环或静环有裂纹或橡胶密封件有熔的迹象，处理方法：更换机械密封，培养正确的操作方法，原因2.机封安装过紧或过松检查方法：拆泵检查，观察检查机械密封损坏情况。一般开泵即漏若只是调试运行，可能动、静两环的两摩擦面没有磨花和划痕。
检查主轴窜动大，处理方法：检查机封的动、静环，若无磨花、划痕，可重新安装调正，如果机封的动、静环已经磨花或有划痕，更换新的机封，检查轴套的长度是否符合要求，或机封的波级管或O型圈等密封件是否过松，过大，不合规格
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